Pénurie de carburant : les aides à domicile en difficulté

Passe-droit pour les aides à domicile :  une solution ?

Face à la pénurie, certaines préfectures ont mis en place des files prioritaires aux stations essence selon le corps de métier. Si les professionnels de santé, du maintien de l'ordre et de la justice sont prioritaires, l'accès aux pompes pour les aides à domicile reste minoritaire et diffère encore d'un département à l'autre. 

Honnêtement je n'ai pas été embêtée par la pénurie, car elle a vite été gérée. Cependant, la situation génère tout de même du stress, car on se demande chaque jour si on va pouvoir travailler

Céline, aide-soignante à Marmande,
Lot-et-Garonne

À ce jour, les tensions les plus importantes se situent dans les régions au nord de l'hexagone. Une liste non exhaustive de départements autorise les aides à domicile à faire leur plein sans attendre :

• l’Aube, 
• l’Oise, 
• les Ardennes, 
• le Cher, l’Indre, 
• les Bouches-du-Rhône, 
• le Rhône, 
• l'Eure…

Un soutien pourtant encore insuffisant, car les véhicules prioritaires forment, eux aussi, une file d'attente à la pompe. Sans oublier qu'il faut parfois faire près de 50 km pour trouver une station approvisionnée ! 

"Beaucoup de mes papis et mamies n'ont que moi pour faire leurs courses, les aider à se lever et les mettre dans leur fauteuil… Car ils vivent seuls ou loin de leur famille. Sans cette priorité, je devrais sélectionner mes patients. En plus, c'est pénible de chercher une station où il y a encore du carburant, sachant que je parcours déjà 80 km par jour pour faire ma tournée." Véronique, aide-soignante dans les Bouches-du-Rhône.

Pour les aides à domicile non prioritaires: c'est la panique

L'appel au secours du secteur grand Âge

Alors que dans de nombreux départements, les auxiliaires de vie attendent encore leur coupe-file, les secteurs associatifs comme l'UNA et le Synerpa^[1] (syndicat national des établissements, résidences et service d'aide à domicile^[2] privés pour les personnes âgées) réclament une aide nationale d'urgence auprès de la Première ministre et du ministère de la Solidarité et de l'Autonomie. 

Une alerte qui fait suite au communiqué de la Fédération du service aux particuliers (FESP), annonçant que certains intervenants, ne pouvaient plus assurer leurs visites, contraints de « prioriser leurs interventions ».

Pénurie de carburant : quelles alternatives ? 

En attendant, ces assistants de vie et employés familiaux recourent au système D : 

• Trajet à pied ou en transport en commun quand c'est possible.
• Covoiturage
• Entraide entre collègues
• Veille des stations ouvertes sur une application dédiée… 

Toutes les solutions sont bonnes pour éviter de prioriser leurs interventions. Car si la pénurie continue, les seniors les plus fragiles risquent de rester alités ou devront faire appel à des proches pour les assister. 

Le carburant, un besoin vital pour les aides à domicile

Les personnes âgées en danger

La France compte 1,5 million d'aides à domicile. Un métier d'utilité publique quand ces personnes sont souvent le seul point de contact de la journée des aînés dépendants.

Vous savez, je n'ai plus d'équilibre et j'ai du mal à marcher sans tomber. Veuve depuis 8 ans, je vis seule et j'ai besoin d'une personne pour m'aider à me préparer le matin.

Sylviane,
87 ans dans l'Hérault

Cette pénurie engendre des conséquences dramatiques pour la prise en charge des personnes en perte d'autonomie. Ces dernières dépendent de soins vitaux quotidiens comme l'aide à la toilette ou la préparation des repas. 

Flambée des prix : l’autre défi

D'après le baromètre 2022 de l'Observatoire de l'emploi, les aides à domiciles ont une durée de déplacement journalière supérieure à la moyenne des actifs. Très dépendantes de leur voiture pour travailler, ces professions du grand âge n'hésitent pas à ajouter des kilomètres au compteur pour trouver de l'essence ou du gasoil afin d'honorer leur mission. 

"Je vis en Ardenne et c'est difficile de faire le plein. La plupart des stations-service sont à sec ou imposent des horaires d'ouverture. Alors quand je peux, je fais un détour par la Belgique. Le prix au litre est plus cher, mais je gagne facilement une heure, comparé aux stations de Charleville-Mézière", avoue Sophie, aide à domicile et frontalière.

Ces détours pour trouver une station essence, ajoutés à la hausse du prix du baril, créent un budget difficile à assumer pour ce personnel payé le SMIC. 

J'ai été déçue par la flambée du prix du litre, qui est une conséquence autrement gênante.

Céline

Ainsi, pour aider les salariés, certains employeurs proposent des petits arrangements comme :

• L'accès aux vélos électriques ou aux voitures électriques.  
• La création d'un groupe Whatsapp pour échanger entre le personnel sur les stations approvisionnées. 
• La distribution de chèque carburant aux employés pour compenser la perte de pouvoir d'achat liée à la hausse des tarifs.

Entre le stress d'arriver en retard ou celui de ne pouvoir accomplir son travail, les aides à domicile font partie des "véhicules des services prioritaires" oubliés. Si le gouvernement prévoit un retour à la normale d'ici à la Toussaint, combien de temps pourront encore tenir ces professionnels du maintien à domicile  pour honorer leurs tournées sans risque pour nos aînés les plus fragiles ?